2010年8月17日  桂林至三江高速公路（三江段）征地工作组深入古宜镇光辉村、文大村开展勘界和测量等工作，该高速路征地工作全面启动。2011年2月25日，国家发改委以发改基础〔2011〕415号文核准批复项目。该项目东起临桂县桂林绕城高速公路，接泉南高速公路，途经临桂的五通、中庸、宛田，龙胜的和平、龙胜、瓢里，三江的斗江、古宜、八江、同乐、独峒等乡镇，西止于广西与贵州省交界处独峒乡唐朝村，与贵阳至广州高速公路对接。2012年7月9日，公路开工仪式在临桂县举行。2017年10月26日建成通车。主线全长135千米，全线设桥梁116座，长度约32千米，隧道23座，长度约28千米，桥隧比例占46%。项目主线按双向四车道高速公路标准建设，铺设沥青混凝土路面，路基宽度26/24.5米，设计速度为100千米/小时，全线在三江北、孟寨设置互通式立交。全线设置五通、宛田、龙胜、瓢里、三江北、独峒6处匝道收费站，桂湘思陇、桂黔独峒2处主线收费站。项目实际投资151亿元。桂林至三江高速公路是国家高速公路网厦门至成都公路组成路段和包头至茂名国家高速公路在广西境内重合段，同时又是贵阳至广州大通道重合段，也是广西“四纵六横三支线”高速公路网横二灌阳（省界）至三江（省界）公路重要组成部分和广西出省、出海、出边国际大通道体系重要组成部分，它的建成成为连通贵州、广西、广东三省（区）最快捷大通道，是贵州、四川、重庆、湖南等省市及广西东北部与粤港澳地区的联系纽带，对深化和促进泛珠三角地区合作、加快公路沿线地区经济、旅游发展具有重要意义。

2019年8月17日  第八届桂湘黔三省（区）“文学与地域”研讨会在三江召开，来自桂湘黔三省（区）150余名侗族作家及学者参加会议。中国著名杂志《十月》《诗刊》《花城》《红豆》派出编辑到场授课。县长兰美清出席会议并致欢迎词。

注：根据《中国共产党三江历史百年大事记（1921—2021）》内容摘登，统计时间至2021年。